Italo, il nuovo treno ad alta velocità del gruppo NTV (Nuovo trasporto ferroviario) di Montezemolo e Dalla Valle, farà concorrenza a Trenitalia
Italo collegherà Torino, Milano, Venezia, Padova, Bologna, Firenze, Roma, Napoli e Salerno con tempi di percorrenza tra Roma e Milano di 3 ore e 30, calcolando anche le due fermate a Bologna e Firenze
I suoi convogli color amaranto, 25 in tutto, sono dotati di wi-fi e Umts gratuiti
Italo è basato sulla tecnologia di ultimissima generazione dei treni Alstom AGV ad altissima velocità
La sua architettura articolata con motorizzazione distribuita elimina gran parte delle vibrazioni e del rumore prodotto dal movimento a bordo e ammortizza i movimenti tra le carrozze
La sua tecnica innovativa, in combinazione con materiali compositi e con sistemi di trazione ha permesso di alleggerire la massa di Italo di circa 70 tonnellate rispetto ai treni prodotti dalla concorrenza