A Singapore, durante il 67mo meeting della Iata, l'associazione dei vettori aerei, è stato presentato un nuovo sistema di controllo passeggeri
Il nuovo check-point permette il transito dei passeggeri senza che questi si debbano più togliere giacche, cinture, scarpe, orologi, portafogli, cellulari o collane
Il transito sotto il tunnel, lungo 6 metri e mezzo, potrà essere fatto in 5 secondi
I passeggeri saranno riconosciuti grazie ai dati biometrici del passaporto
Questo nuovo sistema di check-point "in velocità" permetterà di eliminare le antipatiche code che si formano al momento dei controlli
Il tunnel racchiude tre check-point, di tre livelli, nei quali saranno incanalati passeggeri "conosciuti", i passeggeri "standard" e quelli per i quali è necessario un livello di "sicurezza rafforzata"