E’ una delle attrazioni turistiche più visitate della Bolivia, naturalmente dopo lo spettacolare deserto del Salar de Uyuni; un deserto di sale unico al mondo, che si trova non molto lontano
Vecchie locomotive arrugginite, vagoni dismessi e interi treni abbandonati nel bel mezzo del nulla
La città era, un tempo, un centro di scambio per i treni che trasportavano minerali verso i porti affacciati sull’Oceano Pacifico
Le linee ferroviarie furono costruite dagli ingegneri britannici che arrivarono qui alla fine del XIX secolo formando una grande comunità a Uyuni
I treni furono usati soprattutto dalle compagnie minerarie. Negli anni ’40, però, questa industria terminò a causa dell’esaurimento dei minerali
Quando i treni furono abbandonati diedero origine a uno dei più grandi cimiteri di treni del mondo
La costruzione della ferrovia inizò nel 1888 e terminò nel 1892, ma non fecero i conti con i sabotatori indigeni che consideravano la ferrovia un’intrusa alla loro quiete