Dopo l’annuncio dell’arrivo del treno del futuro anche in Italia, ecco che spunta una nuova e incredibile novità: il jet supersonico che condurrà i suoi passeggeri da Milano a Londra in soli 30 minuti.
Un aeromobile davvero incredibile e che è stato sviluppato dalla società Aerion Corporation, fondata da Robert Bass nello Stato americano del Nevada, in collaborazione con Airbus.
Il suo nome è AS2 e sarà in grado di viaggiare alla velocità Mach 1.4: circa 1.610 chilometri orari, vale a dire che si muoverà oltre la velocità del suono.
Tuttavia, è giusto sapere che sarà un aereo privato. Infatti, il jet supersonico è nato con l’obiettivo di trasportare 8-10 passeggeri, con un design di lusso sostenibile, sedili proprietari di Aerion, cabina insonorizzata e climatizzatore, connettività ad alta velocità, ambiente full digital, illuminazione OLED avvolgente e cucina completa con suite di elettrodomestici di ultima generazione.
Un viaggio a velocità incredibili (basti pensare che collegherà Londra a New York in poco più di tre ore, e Tokyo con Los Angeles in sei), ma anche con tutte le comodità che rendono i minuti (spesso pochi) trascorsi su di esso un’esperienza davvero sublime.
Ma per quando è previsto il vero e proprio lancio del jet supersonico? La costruzione dei velivoli inizierà nel 2023 all’interno dell’Aerion Park della società, in Florida, un campus integrato per la ricerca, la progettazione, la produzione e il supporto degli aerei supersonici di Aerion.
Un programma che sarà, inoltre, il più possibile attento all’ambiente. In che modo? Il centro stesso ridurrà al minimo le emissioni inquinanti e impiegherà un sistema di riciclo dell’acqua. Inoltre, L’AS2 sarà il primo velivolo progettato per accettare carburanti sintetici ingegnerizzati per ridurre l’impatto inquinante.
Infine, nel 2025 decolleranno i jet per i primi voli di prova, mentre la vera e propria navigazione con passeggeri a bordo è programmata nel 2027 dalla pista dell’aeroporto di Orlando Melbourne che verrà realizzata accanto all’Aerion Park.
Aerion non è l’unica compagnia che vuole entrare nel mercato supersonico: anche le start-up statunitensi Boom Supersonic e Spike Aerospace stanno lavorando per reintrodurre i viaggi commerciali supersonici. Ma al momento l’AS2 sembra il progetto più avanzato, con alle spalle qualcosa come 150 mila chilometri di prova in galleria del vento.